La nostra Beyond + ADV è la macchina avventurosa per fuoristrada , progettata per continuare a rotolare sui suoi enormi pneumatici WTB Ranger da 29x3 pollici, sia che siano pompati più duramente per la velocità o più morbidi per le condizioni sciolte, renderanno leggero qualsiasi percorso. Il telaio in acciaio a doppio spessore dell'ADV è compatibile con il reggisella telescopico e la sospensione è corretta se desideri sperimentare e ha tutti i punti di montaggio che potresti chiedere e altro ancora. Abbiamo dotato una barra Jones Loop per molteplici posizioni delle mani per aiutarti ad allungarti, oltre a offrire punti di montaggio per tutti i tuoi elementi essenziali. Seido fornisce la forcella in carbonio BPC con supporti tripli e percorso della dinamo interno per aggiornamenti dell'illuminazione e la trasmissione GX di Sram con la sua cassetta Eagle 10-52 ti farà rotolare su tutto e i freni Trail Sport 4 di Magura ti fermeranno con un pulsante. Beyond + ADV è la madre di tutte le bici da avventura fuoristrada.
In evidenza
* Telaio in cromoly con tubazioni a doppio spessore con supporti per portapacchi e parafango e movimento centrale BSA.
* Supporti diretti della borsa del tubo superiore, supporti della gabbia tripla su entrambi i foderi verticali, sotto e sopra il tubo obliquo.
* Stealth dropper post routing.
* Forcella SEIDO BPC full carbon con tripla gabbia su entrambe le gambe.
* Trasmissione Sram GX Eagle a 12 velocità con cassetta da 10-52 T, guarnitura Descendant Boost, movimento centrale Sram Dub e corona a montaggio diretto da 30 T.
* Freno a disco idraulico Magura Trail Sport con quattro pistoni anteriori e due posteriori per la massima potenza e controllo.
* Cerchio anteriore WTB ST i45 Tubeless ready, cerchio posteriore WTB ST i40 con WTB Ranger tubeless ready, pneumatici Tough / Fast rolling 3.0 ”.
Telaio | 4130 double butted crmo, TA, rack / fender mounts, Boost spacing, stealth dropper ready, 73 mm BSA BB shell | |
Serie sterzo | Sealed semi integrated / external aheadset, 1.1/2'' - 1.1/8'' | |
Leve cambio | SRAM GX EAGL | |
Cambio | SRAM GX EAGLE, clutch, long cage | |
Forcella | Seido BPC full carbon, TA, 1.1/2'' - 1.1/8'', triple cage mounts, internal hub dynamo cable routing | |
Manubrio | JONES H-BAR LOOP 710 travel bar, 31.8 mm, 710 mm | |
Freni | MAGURA TRAIL SPORT 4 piston front, 2 piston rear with 180 mm rotors | |
Reggisella | BOMBTRACK YEW aluminium seatpost, 30.9 mm x 400 mm | |
Mozzi | BOMBTRACK GRAD Boost sealed hub, 6-bolt disc | |
Cerchioni | front Rim WTB ST i45 double wall, TCS 2.0, 32h Rear rim WTB ST i40 double wall, TCS 2.0, 32h | |
Coperture | WTB RANGER TCS TOUGH / FAST ROLLING 29'' x 3.0'', tubeless ready | |
Cassetta | SRAM XG-1275 EAGLE 12-speed, 10 - 52 T | |
Guarnitura | SRAM DESCENDANT aluminium crank, Boost DUB - SRAM EAGLE X-SYNC 2, narrow-wide, 30 T | |
Sella | BOMBTRACK ORIGIN saddle | |
Attacco manubrio | BOMBTRACK TRAMP forged aluminium stem, 3° | |
Catena | SRAM GX EAGLE chain, 1/2'' x 11/128'', 118L | |
Movimento Centrale | SRAM DUB BSA 73 mm | |
Colore | Matt Metallic Teal | |
Peso | 13.7 kg (size M) | |
Taglie | S-M-L-XL |