Perché le bici da turismo con freni a disco?
La Disc Trucker gode della stessa reputazione della Long Haul Trucker: è una delle bici da turismo con manubrio da corsa più piacevoli da guidare e con il miglior rapporto qualità-prezzo. A volte, però, una combinazione di carico, clima e terreno richiede un po’ più di potenza frenante rispetto a quella che una LHT con freni tradizionali può offrire.
Ed è qui che entra in gioco la Disc Trucker appena ridisegnata. Con una potenza frenante affidabile e una moltitudine di attacchi utili, i carrosteli più corti aumentano la rigidità della Disc Trucker e la rendono più maneggevole in curva. Aggiungi una migliore ergonomia e gestione del carico, oltre ad assi passanti fissati senza utensili per rimozione e montaggio, e la Disc Trucker è pronta ad aiutarti a affrontare — o a evitare — le tue obbligazioni quotidiane.
Instradamento Dynamo sulla forcella, più supporti a tre porta-borracce sulla forcella e ogni attacco saldato di cui avrai mai bisogno per portapacchi, parafanghi, portaborraccia e altro
Assi passanti da 12 mm per una maggiore rigidità e stabilità quando completamente carichi
Telaio con tubo sella accorciato e tubo orizzontale leggermente inclinato per un miglior clearance in piedi, più un'altezza stack aumentata per una posizione di guida più eretta e comoda durante i lunghi viaggi
Dotata di Truck Stop Bar e gomme tubeless ExtraTerrestrial per una maneggevolezza e trazione affidabili
Freni a disco idraulici flat-mount
Porta raggi montato sul fodero del carro
Piastra reggisostegno Surly rimovibile inclusa
Le misure del telaio 42–54 cm sono disponibili con ruote da 26”, mentre le misure 56–64 cm con ruote da 700c
Spazio per gomme 26” x 2,1” con o senza parafanghi, oppure 700c x 47 mm con o senza parafanghi
| Colore | Grandpa's Khakis | |
| Telaio | Surly Disc Trucker - 100% Surly Chromoly steel, Natch tubing, double-butted main triangle, TIG welded, E.D. coated | |
| Forcella | Surly Disc Trucker - 100% Surly Chromoly steel, Natch tubing, double-butted tapered fork blades, brazed lugs, E.D. coated | |
| Serie Sterzo | FSA Orbit MX | |
| Collare Reggisella | Surly Stainless, 30.0mm | |
| Reggisella | Promax 27.2 x 350mm | |
| Attacco Manubrio | Promax DA-296, 31.8mm | |
| Grips | Velo Black Cork | |
| Sella | WTB Volt Wide OR WTB Rocket Medium Fusion | |
| Manubrio | Surly Truckstop | |
| Deragliatore Anteriore | Shimano CUES U6030 | |
| Deragliatore Posteriore | Shimano CUES 6020 SGS | |
| Cassetta | Shimano CUES LG400, 11-39t, 10-speed | |
| Catena | Shimano LG500 | |
| Guarnitura | Shimano CUES U6000, 46/30T | |
| Comandi Cambio | Shimano CUES U6030 | |
| Leve Freno | Shimano CUES U6030 | |
| Pinze Freno | Shimano CUES U6030 | |
| Movimento Centrale | Shimano UR400 BSA | |
| Dischi | Shimano RT26 180/180, 6-Bolt | |
| Pneumatico Anteriore | Surly ExtraTerrestrial 700c x 41mm, 60tpi | |
| Pneumatico Posteriore | Surly ExtraTerrestrial 700c x 41mm, 60tpi | |
| Mozzo anteriore | Novatec 12 x 100mm, 6-bolt, 36h | |
| Mozzo posteriore | Novatec 12 x 142mm, 6-bolt, 36h | |
| Cerchi | Alex Adventurer 2 700c, 36h |






