La Pinecone è la bici da fuoristrada interamente in acciaio di Brother Cycles. Il suo design trae chiara ispirazione dalle mountain bike retrò degli anni '80 e '90 – che ci hanno sempre più conquistato negli ultimi anni – combinandole con alcune caratteristiche moderne per creare la nostra bici definitiva, adatta a ogni situazione. Certo, la Pinecone è perfetta per andare al pub, ma fidatevi di lei e scoprirete una macchina da fuoristrada sorprendentemente capace che vi farà sorridere in sella tutto il giorno.
Con i suoi foderi posteriori corti e agili da 440 mm, permette di affrontare i sentieri con disinvoltura, pur mantenendo una buona stabilità anche nelle uscite più lunghe. Questa caratteristica si abbina perfettamente a un angolo di sterzo di 70 gradi, la giusta quantità di slancio per affrontare terreni e percorsi diversi. Abbiamo costruito la Pinecone con tubi in acciaio al cromo-molibdeno sottili, per evitare un'eccessiva rigidità, e trattati termicamente per renderli "Extra Tough". Questo conferisce al telaio una flessibilità perfetta: la Pinecone offre una sensazione di guida divertente e indulgente anche su superfici sconnesse. Infine, i forcellini a sgancio rapido, il tubo sterzo da 1 1/8" e il tubo orizzontale relativamente orizzontale contribuiscono al suo look retrò.
Per rendere la Pinecone il più versatile e utile possibile, sono presenti anche alcuni tocchi moderni, caratteristiche che non troverete su una MTB di 30 anni fa. In particolare, è progettata per ruote da 650b con spazio per pneumatici fino a 2,6" (a seconda della configurazione dei freni) e può montare sia freni a pattino che a disco. Il ragionamento alla base di questa scelta è semplice: i freni V-brake sono ottimi, li adoriamo e ci sono molte valide opzioni di seconda mano disponibili. Detto questo, non si può negare la robustezza e l'affidabilità dei freni a disco; quindi la Pinecone ha i punti di fissaggio per entrambi (gli attacchi per i freni a pattino possono essere rimossi quando non in uso). Un altro vantaggio dei freni a disco è che, tecnicamente, puoi montare ruote di qualsiasi dimensione: 700c o 26", senza problemi.
Al posteriore abbiamo utilizzato forcellini orizzontali per facilitare la configurazione a velocità singola, oppure puoi usare il nostro pratico inserto per il forcellino del cambio, incluso nel telaio, se preferisci il cambio. All'anteriore troviamo una robusta forcella segmentata con triplo attacco su ciascun fodero per una maggiore capacità di carico, ad esempio per portapacchi o portaborracce.
Abbiamo progettato la Pinecone in modo che possa ospitare un mix di componenti nuovi e usati: questo significa che puoi rispolverare il tuo vecchio gruppo XT o i freni V-brake da MTB retrò che hai conservato per tutti questi anni! Dai un'occhiata a come abbiamo assemblato la nostra bici demo per trovare un po' di ispirazione.
| Telaio | Heat treated 4130 chromoly double-butted main triangle, ED coated | |
| Freni | cantilever, v-brake or disc (51mm I.S. mount) | |
| Forcellini | 135mm quick release horizontal with separate rear derailleur hanger | |
| Diametro Tubo Sella | 27.2mm | |
| Serie Sterzo | 1 1/8 threadless. EC34/28.6 upper, EC34/30 lower (not included) | |
| Diametro fascetta | 28.6mm | |
| Movimento Centrale | 73mm bottom bracket, ISO threaded | |
| Massima dim. Pneumatici | up to 27.5 x 2.6, 29 x 2.2(note this is a guide only, real world tyre measurements differ between manufacturers. 29 | |
| Forcella | segmented, quick release with mudguard/rack and triple cage mounts | |
| Max Guarnitura | up to 44-32-22t triple, 38-28t double, 36t single | |
| Peso Telaio | 2,4 Kg (taglia M) | |
| Peso Forcella | 1,3 Kg | |
| Taglie | S.M.L.XL | |
| Colore | Yellow |






